“从一开端的土路、砂石路,到现在的柏油路,从最初的铁锹、锄头,到现在一水儿的机械化设备,咱们几代公路维护人薪火相承,与路相伴,与苦同行,用汗水见证了阿里地区交通的快速改变和改进。”从1997年成为一名道班工人,到一步步生长为阿里地区公路维护段札达县指挥中心的主任,已在公路维护这个岗位上干了20多年的元旦无比慨叹,“作为新时代的斗争者,我为咱们的身份感到自豪,梦想着能继续为阿里的开展铺平路途,为民众的安全出行保驾护航。”
阿里地区坐落我国西南边境、西藏自治区西部,是羌塘高原的中心地带,均匀海拔达4500多米,被称为“世界屋脊的屋脊”。是阿里地区几代公路维护工人的据守,才保证了横跨羌塘高原的条条路途四季晓畅。
2019年1月21日至23日,2月7日至8日,阿里地区西南部连续遭受强降雪气候,国道565线(巴尔兵站至古格遗址)路段受强降雪影响非常严峻。在西藏自治区公路局阿里国省接收组的安排下,札达县指挥中心各维护工区快速呼应,保证了该路段的安全疏通。
据元旦介绍,中心下辖的工区中有6个都在海拔5000米以上的当地,除了高寒缺氧,一年傍边还有超越半年的时刻要应对大雪和泥石流的检测。假如呈现自然灾害,我们就要继续斗争在一线,即便是悉数由女子维护人员组成的女子工区也不破例,乃至不久之前还在家里坐月子的阿多卓玛得悉阿里又下了大雪之后,也背着尚在襁褓之中的孩子回到了岗位上。
元旦笑着说,札达县指挥中心140多位维护工人大都都是生在路上,长在路上的“路二代”“路三代”,对公路有着不寻常的爱情,早就在工作岗位上磨炼成了一个个“拼命三郎”“女汉子”。
在他看来,这些均匀岁数还不到26岁的年轻人有着不亚于老一辈们的斗争精力。元旦回想他们刚到工区时,不少人还不会用铁锹,有些乃至连架炉子、洗衣服这些简略的日子日常都要他人来教。但经过他们本身的尽力和学习,现在不论是机械操作仍是数据计算都已不在话下,都已渐渐生长为公路维护能手,生长为新一代公路维护工作继承人,更生长为“两路”精力的传承人。
“90后”身世的拉巴卓玛是札达县指挥中心波林工区年岁最小的维护工人。尽管年岁不大,但用小姑娘自己的线年多工龄的“老维护”了,“从前也由于条件艰苦等原因哭过鼻子,但同是维护工人的母亲给了我坚持到底的勇气,她在电话里安慰和鼓舞我说作为维护工人的子孙要有坚决的信仰和不畏艰难的决计。现在我已彻底进入到了维护工人的人物,往后我要寻找母亲的脚步,完成本身的人生价值。”
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