在互联网+时代,生鲜电商市场的渗透率呈逐年上升趋势,2010年至2016年,市场规模从40亿元猛增至1400亿元。波士顿咨询公司曾预测,2020年中国生鲜线上消费占生鲜总消费的比例将增长到15%。
生鲜行业的高毛利与生鲜电商的诱人前景,吸引着一批又一批的玩家前赴后继涌入这片海洋。但是,这片蓝海高毛利的背后,却隐藏着让生鲜电商死亡名单不断“壮大”的高风险。与普通商品不同,生鲜是具有即时性需求的非标品,它本身就具有“易损耗、低保质”的特殊性,在仓储和物流环节对冷藏温度等条件有着严苛的要求,这也直接引发生鲜电商成本居高不下,成为“烧钱”代表行业之一。
2013年1月,优菜网创始人丁景涛对媒体直言做不下去了,欲以150万元转让。2016年4月,美味七七倒闭,紧接着社区001、青年菜君、许鲜等生鲜O2O黯然退场,爱鲜蜂被中商惠民收入麾下,多点则转型成为商超的数字化解决方案提供商,一些早期倒闭的生鲜创业企业甚至没能留下姓名,生鲜电商领域一片凄凉景象。中国电子商务研究中心的多个方面数据显示:生鲜电商4000多家入局者,7%巨亏,88%亏损,4%持平,只有1%盈利。一个个冰冷的数字,无情地揭示了生鲜市场的惨状。
目前,生鲜电商的一大痛点,就在于冷链物流不完善,仓储运输损耗大且无法保障产品新鲜度。天图资本VP郭婧在一场演讲中说道:“一个普通的生鲜电商包裹,从仓储、分拣到包装,以及冷链运输、配送上门,成本就已达到20块左右。成本过高,除非客单价能做到200块以上才可能盈利。”
生鲜仓储物流,在整个生鲜电子商务行业都是一个攸关企业生死存亡的问题,怎么来降低这一环节的成本、提高效率,并保障商品优质稳定的送达客户的手中是每个生鲜企业不得不考虑的问题。随着行业的发展,许多生鲜电子商务平台开始加码生鲜供应链建设,但是对于生鲜电商而言,投入先进的物流系统建设需要权衡成本与收益,一旦决定也就从另一方面代表着新一轮的巨额成本投入。
在此情形下,生鲜电商想要长久发展,就一定要遵循“唯快不攻,唯鲜不破”的原则,另辟蹊径——生鲜电商仓储托管给拥有强大的冷库仓储及配送体系的第三方仓储。仓储物流,足以决定生鲜电商的生死存亡,唯有解决这一问题,生鲜电商企业才能在这片蓝海中,真正蓬勃发展。
启力物流有限公司是一家集仓储(基本的产品为高端快消品,主要是针对客户群体为国内外贸易公司)、包装、运输、配送、流通、加工、为一体的跨区域、网络型、信息化、并具有供应链管理能力的物流企业。
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