会上,绵阳车务段经过视频展现与现场说明相结合的方法就本段底层班组台账减负效果状况做了报告,并经过现场座谈方法与各单位参会人员展开了沟通讨论。
依托现有管控渠道、运送全过程、铁路风险货物运送安全办理及监控等体系,该段精心研讨台账信息化建造计划,科学安排而且展开体系研制,如期完成92个传统台账信息化,货运车间班组台账由170个精简到111个,优化率达34.7%,台账信息化、电子化率完成100%。
一起,该段将货运台账减负与优化劳作安排相结合,针对货物运送办理功用驳杂、人员利用率低的现状,展开了货运岗位设置优化及人员装备整合,会集全段货运内勤岗位,归口车间统一办理。经过整合,该段共优化29名内勤人员充完成场,有用处理了长时间困扰底层的结构性缺员难题,继续提高货运劳作生产功率。
观摩期间,为了使观摩人员进一步了解该段自主研制的台账减负小程序,作业人员现场对“货运班组台账辅佐办理”“铁路风险货物运送作业辅佐程序”功用版块进行了演示,参会人员一边看演示、听说明,一边沟通讨论。
观摩完毕后,各站段代表环绕本次观摩体会、本单位减负作业成效和经历顺次进行沟通讲话。
此前工务体系、电务体系、机务体系、客运体系、车务体系别离召开了底层班组台账减负现场会及沟通活动,就全方面展开底层班组台账减负作业进行了讨论和沟通。
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