都说世界物流职业是传统职业,是劳动密集型板砖的苦力职业,但今日壹航运为业界带来一个逆天的事例!
职工53人,年营收高达5.71亿美元(折合人民币约41.68亿人),人均营收迫临8000万人民币!
在这份最新的北美物流百强榜单中,C.H. Robinson以总收入238.74亿美元位列榜首,Expeditors 排名第二,总收入170.71亿美元,UPS紧跟这以后,总收入163.08亿美元。
值比起一众巨子的数据更让人震动的是,这次榜单两家企业的职工人数和营收数据令人张口结舌:
其间排名第93位,公司名为“Logistic Dynamics”、也被称作“LDi”的货运署理企业,尽管雇员人数仅有53人,但其总收入高达5.71亿美元(约42亿人民币),人均营收将近8000万人民币!
在Logistic Dynamics的官网是,这家逆天的企业是这样毛遂自荐的:
咱们是一家非财物型第三方物流供货商,专门从事运送办理和货运署理相关服务。咱们使用逐渐扩展的署理和承运商合作伙伴网络,为北美区域的广阔新老客户供给整车、零担、铁路、空运和海运服务。
但数据显现:该企业总收入却高达4.8亿美元(约35亿人民币),净收入1.4亿美元(约合10亿人民币),对应的人均营收和人均净收入别离高达7000万和2000万人民币!
这两家仅有几十人雇员的“小货代”,却凭借着超高的人均营收,与有着几千乃至上万名职工“大货代”相同,跻身进入北美物流百强榜单,可谓是让业界震动!
在海运货代榜单中,我国货代企业再次体现亮眼,共有9家我国货代企业进入全球海运货代TOP50,其间中外运(Sinotrans )以389万TEU箱量位列全球次席,仅次于榜首的德迅(Kuehne+Nagel);
2023年,德迅(Kuehne+Nagel)仍旧稳坐全球榜首大海运货代宝座,总箱量438.6万Teu;来自德国DHL以329.4万TEU箱量排名第三!
在空运50强榜单中,共有7家我国货代企业上榜,其间4家为我国内地企业,2家为我国香港企业,以及1家我国台湾企业;
德迅(Kuehne+Nagel)在收买艾派克斯后,不只稳坐全球榜首大海运货代宝座,一起还以货量223万吨成为全世界榜首大空运货代霸主,第二名的DHL空运货运量190万吨,第三名DSV,空运货运量达156万吨 (单位均为Metric Tons:空运吨)
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