叠加春节前年货寄递高峰,快递中转收派面临较大压力。国家邮政局多个方面数据显示,自农历腊月初八以来,全国快递业务处于高位运作时的状态,日均揽收量在4.5亿件以上,较去年农历年同期增长20%以上。
面对这样的一种情况,不少消费者反映快递慢了。有消费者称,自己的快递从武汉发出,但在当地停了4天也没有发出来。还有消费者表示,自己的快递运输速度明显变慢了,一个快递在武汉停留了一天,之后在荆门停留一天,又在襄阳停留一天。另有电商商家发布了重要的公告称,商品发货时间预计将延迟,目前正在逐渐恢复。
申通快递湖北省公司网络负责人张迪对此表示,春节寄递高峰遇上暴雪冰雨天气,湖北省部分城市进出港快件时效受到影响。
界面新闻了解到,上面讲述的情况主要由两方面问题导致,一方面受天气影响,快递干线运送过程中,高速公路通行不畅,甚至有运载快递的车辆卡在高速无法前行;另一方面,等快递到达网点和站点后,末端配送难度增加,配送时效延长。
湖北顺丰武汉江汉区一网点负责这个的人说,最近的降雪量太大,积雪覆盖面广、厚度深,车辆和人员进出容易打滑,影响网点正常作业,收派件时效会出现某些特定的程度延迟。
武汉盘龙城菜鸟驿站的站长潘国珍对此也深有感触。潘国珍告诉界面新闻,这几日送快递的时候,两轮快递车几乎没办法行驶,三轮快递车勉强还可以行驶,不得已快递员只好推着车送快递。
配送难度增加的同时,站点的业务量仍在增加。潘国珍说,往年这样一个时间段年货寄递高峰告一段落,快递量开始回落,快递员也陆续返乡,但今年这几日的快递量反而较平日增长了50%以上,一天的配送量大约为2000件。
对于春节前几日快递件量不降反增,潘国珍分析称主要有两重因素,一是由于冻雨和暴雪天气的影响,导致从外地来的货物运输受阻,之后集中送到使得站点快递有所堆积,二是由于居民今年线下购买难度增加,线上购买年货的需求随之增长。另外,由于员工返乡,人手不如往日充足,进一步导致配送效率下降。
针对有几率存在的快递货物滞留的情况,德邦快递方面告诉界面新闻,目前滞留分拨中心货物体量不大,目前企业主要跟进未到达滞留高速车辆到达省内的货物情况,到货后可第一时间分拣运输,目前已到达货物已回到正常状态运转。
2月6日,国家邮政局召开了2024年春运期间邮政快递业寄递服务保障工作再部署视频会,对春运期间寄递服务保障、应对雨雪冰冻天气等工作进行再强调、再部署、再落实。
会议指出,广东、浙江等业务量大省,要充分了解快递前端揽收、运营情况;遭受雨雪冰冻天气的省份,要督促指导企业做好干线疏运和末端投递工作,避免邮件快件积压。各寄递企业要做好工作调度和资源调配,在春节前将已抵达派送网点的邮件快件投递到位。
为了保障年货快递顺利送达,快递公司也采取了多项举措应对,一方面要清理积雪,另一方面则要制定合理灵活的运输方案,保证干线运输正常运作,同时针对一线员工给予适当的关怀和补贴。
湖北顺丰有关负责人对此表示,一方面对极端天气导致的运力延误,储备运输车辆,提前对接分流安排,另一方面梳理异常天气影响严重的流向,储备高铁、班列、行李车等铁路资源协助货物分流发运。另外,湖北顺丰制定了应急预案,向一线万双防寒手套等物资。
中通方面也表示,湖北中通正在加急清理积压快件,为确保快递尽快送达,湖北武汉转运中心调配补充运力,提前给机器加了机油,并用棉被给机器做了防寒保暖措施,同时加大对司机和快递小哥的安全培训力度。
由于寒潮天气的影响,水果等生鲜的寄递也可能受一定的影响。对此,中通方面称会合理的安排货物存放位置,避免因积雪、结冰等问题造成货物受损。
菜鸟速递则成立了保障专班,目前已在浙江、上海、湖北、河南等地,均已启动末端应急措施,动态调整运输路线,调集区域职能人员以及邻近站点富余运力,支援高货量站点,保障快递送货上门。
申通方面称,申通快递湖北省区根据天气预警提前做好网络安全保障部署,调整路由,并对受影响的末端网点通过备案、支援等方式避免网点受影响。
圆通速递也为此成立了专项指挥小组。圆通方面称,一是迅速清除场地及附近道路积雪;二是提前采购油料等物资,保证车辆运能;三是制定专项激励方案,确保中心在岗操作人数稳定;四是做好各项安全宣贯,要求保障场地安全、车辆运输安全、作业安全。
另外,对于湖北受极端天气影响网点,圆通给予相应保障性措施和方案,要求快递网点以“春节不打烊”模式落实好各项工作安排。
上述方案的执行落地有赖于一线物流人员,一些原本计划返乡的快递员等也不得不推迟休假时间。潘国珍说,为保障快递及时送达,原本计划这几日返乡休假的站点员工,也推迟了返乡时间。“我们前几日已经清理了一波积压快递,预计这一波快递将在2月8日基本完成派送,之后进入常态化运营。”潘国珍表示,今年的冻雨和暴雪天气罕见,但快递物流是保障民生的行业,越是这样一个时间段越不能退缩。
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